Eng Woch nodeems d'Nouvelle erauskoum datt den däitschen Händlergigant Lidl, Deel vun der Schwarz Group, e Marke ofginn huet fir eng nei Versandlinn ze grënnen fir seng Wueren ze transportéieren, huet d'Firma gemellt Accorde erreecht fir dräi Schëffer ze chartéieren an eng véiert ze kréien.Baséierend op aktuell Chartaverträg fir d'Schëffer, erwaarden d'Beobachter datt Lidl Operatioune fir Tailwind Shipping Lines bannent den nächste Méint lancéiert.

De Bedreiwer vun Hypermarchéen an Europa ass Deel vum fënneftgréissten Händler op der Welt a gouf gemellt fir méi Konsistenz a Flexibilitéit bei der Gestioun vun Deeler vu senger Versuergungskette gesicht.D'Berichter vun den däitsche Medien suggeréieren datt de Lidl seng Schëffer niewent de grousse Versandfirmen operéiert a weider mat den Träger fir en Deel vu senge Transportbedürfnisser wäert schaffen.De Lidl huet bestätegt datt et an Zukunft plangt en Deel vu sengem Volumen, dee gemellt gëtt tëscht 400 an 500 TEU pro Woch, op seng eege Schëffer ze réckelen.

Den Händler huet no der Berodung Alphaliner gemellt dräi méi kleng Containerschëffer fir zwee Joer charteréiert a wäert dat véiert Schëff direkt kréien.Si identifizéieren d'Schëffer, déi gechartert ginn, kommen vum Hamburger Peter Dohle Schiffahrt, deen Containerschëffer besëtzt a geréiert.De Lidl chartert d'Schwësterschëffer Wiking a Jadrana laut Alphaliner.Béid Schëffer goufen a China gebaut a geliwwert an 2014 an 2016. Jiddereng vun hinnen huet eng Droen Kapazitéit vun 4.957 20-Fouss Këschte oder 2.430 40-Fouss Këschte dorënner reefer Stecker fir 600 Container.Jiddereng vun de Schëffer misst 836 Féiss an der Längt an ass 58.000 dwt.

De Peter Dohle arrangéiert och fir Lidl fir en drëtt Schëff d'Talassia ze kafen, a China gebaut a geliwwert an 2005. D'68.288 dwt Schëffer kënnen bis zu 5.527 20-Fouss Këschte droen an huet 500 Reefer Stecker.Et goufe keng Detailer iwwer de Präis fir d'Schëff bezuelt.

Michael Vinnen, Manager bei FA Vinnen & Co bestätegt d'Medienberichter ze soen datt seng Firma den 51.000 dwt Merkur Ocean op Tailwind chartert huet.Op sengem LinkedIn Kont schreift hien: "Mir freeën eis ganz mat Tailwind Shipping Lines ze schaffen an si stolz datt si eist Schëff gewielt hunn.Also vergiesst net op de Lidl Mäert ze shoppen fir eist Schëff voll gelueden ze halen.De Merkur Ozean huet eng Kapazitéit vun 3.868 TEU, dorënner 500 Reefer Stecker.

De Lidl huet refuséiert Detailer iwwer seng Versandpläng ze ginn, awer Alphaliner spekuléiert datt d'Schëffer tëscht Asien an Europa operéiere wäerten.D'Firma huet méi wéi 11.000 Geschäfter, déi berichten datt et an 32 Länner aktiv ass, dorënner eng Entrée an d'östlech USA an de leschte Joren.Si spekuléieren datt déi éischt Segelen dëse Summer ufänkt.

Déi däitsch Zeitung Handelsblatt ënnersträicht datt de Lidl net déi éischt däitsch Firma ass, déi méi staark Kontroll iwwer hir Versand sichen.Laut Handelsblatt Firmen dorënner Esprit, Christ, Mango, Home 24, a Swiss Coop hunn sech mam Xstaff Grupp zesummegeschafft fir den Transport ze managen.D'Firma huet gemellt e puer individuell Reeschartere fir e Schiff mam Numm Laila gemaach, en 2,700 TEU Containerschëff operéiert vu CULines.Wéi och ëmmer, Lidl ass déi éischt fir e Containerschëff ze kafen an och laangfristeg Charten op Schëffer ze huelen.

Op der Héicht vun der Versuergungskette Stéierungen a Réckbléck, hunn eng Rei vun US Händlerfirmen gemellt datt se och Schëffer charteréiert haten fir Wueren aus Asien ze plënneren, awer erëm waren et all kuerzfristeg Charten déi dacks Bulker benotzt hunn fir d'Lück an der Containerverschéckskapazitéit ze fëllen. .